RFID不停車收費智能化管理系統(tǒng)
針對社區(qū)、企業(yè)和機構(gòu)對智能化停車場的需求,推出了RFID 智能停車場管理系統(tǒng),以實現(xiàn)車輛自動識別和信息化管理,同時可統(tǒng)計車輛出入數(shù)據(jù),方便管理人員進行調(diào)度,有效防止收費漏洞。
(1)系統(tǒng)特點
RFID 智能停車場管理系統(tǒng)可用于管理大型區(qū)域停車場。通過劃分區(qū)域的手段,在每個區(qū)域出入路口增加RFID讀寫器,可實現(xiàn)全區(qū)域無人自動化管理。也可以通過保安人員手持便攜式讀寫器,通過巡邏統(tǒng)計數(shù)據(jù)。出于更為安全的考慮,可采用人車兩卡分離(尤其適合于長住戶),識別系統(tǒng)只有在車載卡、主人卡對比辨別相符后才能生效,使安全管理更為有效。
(2)系統(tǒng)功能
RFID智能停車場管理系統(tǒng)主要包含兩部分,一部分為讀寫器,它可安裝在車輛出入口的上斱;另一部分為電子標簽,每一停車用戶配備一張經(jīng)過注冊的 RFID 電子標簽,它可安裝在車輛前擋風玻璃內(nèi)適當?shù)奈恢?,該標簽?nèi)有身份識別代碼。
當車輛到達小區(qū)入口 6m~8m 處時,RFID讀寫設(shè)備檢測到車輛的存在,驗證駛來車輛的電子標簽身份代碼(ID),ID 以微波的形式加載開發(fā)射到讀寫器。讀寫器中自帶的信息庫預(yù)置了該車主RFID電子標簽的ID碼,如果讀寫器可以確定該標簽屬于本車場,則車閘迅速自動打開,車輛無需停車便可順利通過,整個系統(tǒng)響應(yīng)時間僅0.9s。
(3)系統(tǒng)構(gòu)成
RFID智能停車場管理系統(tǒng)由附在車體上的RFID標簽、車庫出入口的收發(fā)天線、讀寫器、由讀寫器控制啟動的攝像機、后臺管理平臺和內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。
該管理系統(tǒng)由以下設(shè)備構(gòu)成。
?、?中央控制室設(shè)備:計算機、管理軟件等。
?、?入口設(shè)備:入口通信器、欄杄機、RFID讀寫器等。
?、?出口設(shè)備:出口通信器、欄杄機、RFID讀寫器等。
?、?RFID標簽:與注冊車輛數(shù)相同。
(4)操作說明
當車輛通過出入口時,RFID 標簽被激活,發(fā)射出表明通過車輛身仹的代碼信息(如車牌號碼、車型類別、車輛顏色、車牌顏色、單位名稱及用戶姓名等),開同時接收檢驗信息和錄像存儲信息。通過信息存儲(入庫)或信息對比(出庫)確認后,控制出入口的擋車欄杄動作。出入庫讀寫器接收信號后,經(jīng)過處理傳輸?shù)接嬎銠C系統(tǒng),進行數(shù)據(jù)管理及存檔,以備查詢。RFID 智能停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)如下操作。
?、?實現(xiàn)對場地中所有車輛的監(jiān)控。
?、?實現(xiàn)計算機管理車輛信息。
③ 在無人值守的情況下,系統(tǒng)自動記錄出入車輛的時間和車牌號碼。
?、?問題車輛的報警。
⑤ 通過便攜讀寫器采集,完全掌握車庫狀況與車輛停車位信息。
⑥ 加強對遲交停車租費車輛的控制管理。
(5)性能指標
RFID智能停車場管理系統(tǒng)的性能指標如下。
?、?工作頻率。國際標準(920~925MHz)、美國標準(902~928MHz)或定制其他頻段跳頻或定頻工作。② 支持協(xié)議。ISO18000-6B、ISO18000-6C(EPC GEN2)。
?、?跳頻方式。廣譜跳頻(FHSS)或定頻,可由軟件設(shè)置。
?、?工作方式。定時自動讀卡、外觸發(fā)控制讀卡或軟件發(fā)命令讀卡,讀卡方式可設(shè)置。
⑤ 射頻功率。0~30dBm,軟件可調(diào)。
⑥ 讀卡距離和讀卡時間。讀卡距離1~12m;單標簽64位ID號讀取時間小于6ms。
?、?工作電壓和工作溫度。DC+12V;-20℃~+80℃。
?、?天線參數(shù)。內(nèi)置極化天線,增益12dB。
?、?支持接口。RS485、RS232、Wiegand26、Wiegand34、RJ45。
⑩ 外形尺寸。227mm × 227mm × 60mm或450mm × 450mm × 120mm。
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