隨著環(huán)保要求和石油能源的開發(fā)限制等因素影響，燃油發(fā)動機(jī)為動力的汽車市場份額逐漸被新能源汽車占據(jù)，由電機(jī)，減速器，電機(jī)控制器組成的新能源車電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，堪稱電動車的“心臟”，為其提供“全身”動力。將電機(jī)，減速器，電機(jī)控制器三者集合成一體的集成設(shè)計，能夠降低整個動力系統(tǒng)的重量和提高電機(jī)轉(zhuǎn)速。三合一集成意味著完美的零部件裝配工藝，尤其對于新能源車動力核心，達(dá)到裝配工藝質(zhì)量要求，尤其通過產(chǎn)品裝配整體的可追溯性以滿足新能源車的合規(guī)要求，便顯得尤為重要。
 

　　選擇采用RFID系列產(chǎn)品來記錄電機(jī)裝配過程，確保工藝控制質(zhì)量，并應(yīng)對產(chǎn)品召回，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息追溯，確保符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。
 

　　利用一體式RFID讀寫器、IO模塊、RFID載碼體等構(gòu)成的RFID解決方案，工廠對整個裝配工藝參數(shù)進(jìn)行了自動化記錄、識別和歸檔。
 

　　由于工藝參數(shù)體現(xiàn)了裝配工序信息，即生產(chǎn)出所需產(chǎn)品的工藝步驟。通過RFID對工藝參數(shù)的記錄和識別，可以輕松、高效而無差錯地進(jìn)行裝配流程控制和工序數(shù)據(jù)歸檔，從而及時發(fā)現(xiàn)問題，啟動返工和在制品的統(tǒng)計過程控制。
 

　　另一方面，RFID系統(tǒng)在追蹤每個用于最后裝配工序的元件時，會像歸檔工序數(shù)據(jù)一樣額外增加一個步驟來保存沿襲數(shù)據(jù)。通過合并所有元件數(shù)據(jù)和工序信息，一個部件的整個制造過程就記錄在案了，以備將來在碰到召回、賠償和違規(guī)事件中調(diào)用。

　　采用傾斜角安裝的讀寫和天線一體式RFID讀寫器，很好地滿足了現(xiàn)場金屬件較多的情況下進(jìn)行中遠(yuǎn)距離讀寫和快速讀寫的要求，同時也能通過IO模塊連接多個讀寫頭，大大簡化了系統(tǒng)，節(jié)省了布線成本。